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タウンエース バンの特長
働くクルマにこそ、先進の安全機能でジャストな安心を届けたい。
先進の安全機能「スマートアシスト」が衝突の回避や事故の軽減をサポート。毎日、お仕事に使われるクルマだからこそ、ドライバーの安心はもちろん、会社やお店、帰りを待つご家族へも安心をお届けします。
お仕事にちょうどいいジャストライトなビジネスバン。
コンパクトボディに広い荷室空間
コンパクトなボディ寸法から想像を超える広い室内空間。スクエアなパッケージ設計で、荷室もキャビンもゆとりの広さ。ワイドな開口部の両側スライドドアと、大きく開くバックドアで荷物の積み下ろしも快適です。
積み下ろしがラクな低床フロア、広いバックドア開口部
床面地上高わずか620mm。重量物もラクに積み込める低床設計。加えて荷室の高さもしっかり確保されているので、背の高い荷物も余裕で積むことができます。またバックドアのスクエアな開口部により、角張った荷物の積み下ろしもスムーズです。
広くて便利な両側スライドドア
かさばる大きな荷物もスムーズに積み込むことができるワイドな開口部の両側スライドドア。運転席側、助手席側どちらからでも積み下ろしができるので、一方通行路や狭い商店街などでもラクに作業が行えます。
バックドアストラップ
バックドアに手を伸ばさなくても、ストラップを引っ張ってラクにバックドアを閉めることができます。
折りたたみできるリヤシート
3人掛けのリヤシートは厚めの座面と背もたれで座り心地も良好です。折りたたみ時には、端までしっかり荷物が積めるよう、出っ張りの少ない金具のヒンジを使うなど、広い荷室を最大限に活かす工夫をしています。
毎日の仕事にしっかり応える余裕の積載力
ゆとりの広さに加えて、隅々まできっちり使えるスクエアな荷室空間。小さな段ボール箱から背高の荷物、四角い家具などの大物まで、たっぷり積み込むことができます。
●数値はメーカー設計値であり参考数値です。 ●上記の積載例は2WD車2名乗車時（後席折りたたみ時）の積載スペースの目安です。積載重量を表したものではありません。 ●走行時には、後方視界確保、荷物の転倒防止にご留意ください。
この走行性能と低燃費がビジネスにジャストなパフォーマンス。
パワフル、エコノミー、クリーンな小型商用車向けエンジン。
1.5Ｌ（2NR-VE）Dual VVT-i＊1エンジン
荷物を積んで停車と発進を繰り返す街中の走行（低中速域）では豊かなトルクを発揮。同時に、高速域では軽快な加速を実現しています。さらに、燃焼効率の向上と各部のフリクションの低減により、優れた低燃費と低排出ガス性能を発揮します。
＊1. Dual VVT-i：Dual Variable Valve Timing-Intelligent吸・排気連続可変バルブタイミング機構
＊1. Dual VVT-i：Dual Variable Valve Timing-Intelligent吸・排気連続可変バルブタイミング機構
エンジンのアイドリングを自動的にストップさせ、燃費の向上に貢献。
アイドリングストップ機能（Stop&Start System）
赤信号の手前など減速時約9km/hからエンジンを自動的にストップ＊1。停車している間だけエンジンを止めるアイドリングストップシステムよりも長くエンジンを止められるので、ガソリンの消費をより抑えられます。またアイドリングストップ状態でも、ナビの使用が可能です。空調は車内外の環境に応じて自動制御します＊2。
＊1. シフトがDポジションの状態でブレーキを踏み、車速約9km/h以下になるとエンジンが自動的に停止します（エンジン停止には、いくつかの条件があります）。 ＊2. アイドリングストップ中のエアコンは送風となります。また、状況によってはエンジンを始動し、エアコンを作動させることで、快適性を優先します。
＊1. シフトがDポジションの状態でブレーキを踏み、車速約9km/h以下になるとエンジンが自動的に停止します（エンジン停止には、いくつかの条件があります）。 ＊2. アイドリングストップ中のエアコンは送風となります。また、状況によってはエンジンを始動し、エアコンを作動させることで、快適性を優先します。
アイドリングストップOFFスイッチ
自動的にエンジンをストップ。
ブレーキを離すと、スムーズに発進。エンジンを停止させた直後でも、素早く再始動することが可能です。
坂道でアイドリングストップ状態からの再始動では、坂道発進補助機能が車両の後退を抑制。坂道発進がスムーズに行えます。
理想的な重量配分のフロントミッドシップレイアウト
小型軽量エンジンを前席下に配置したフロントミッドシップレイアウト。4隅にタイヤを配置した理想的な前後重量配分のボディ設計により、高速域やカーブでも優れた安定性能で快適に走行できます。
■燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞の影響を受ける比較的低速な走行を想定し郊外モードは、信号や渋滞の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
■「メーカーオプション」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。
■2WDの北海道地区の車両本体価格には寒冷地仕様が含まれます。
■4WDには寒冷地仕様が標準装着されます。
■車両本体価格は'25年6月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はスペアタイヤ（車両装着タイヤ）、タイヤ交換用工具付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。
■ボディカラーおよび内装色は撮影および表示画面の関係で実際の色とは異なって見えることがあります。また、実車においてもご覧になる環境（屋内外、光の角度等）により、ボディカラーの見え方は異なります。
■写真の計器盤は機能説明のために各ランプを点灯させたものです。実際の走行状態を示すものではありません。
■画面はハメ込み合成です。
■一部の写真は合成・イメージです。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞の影響を受ける比較的低速な走行を想定し郊外モードは、信号や渋滞の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
■「メーカーオプション」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。
■2WDの北海道地区の車両本体価格には寒冷地仕様が含まれます。
■4WDには寒冷地仕様が標準装着されます。
■車両本体価格は'25年6月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はスペアタイヤ（車両装着タイヤ）、タイヤ交換用工具付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。
■ボディカラーおよび内装色は撮影および表示画面の関係で実際の色とは異なって見えることがあります。また、実車においてもご覧になる環境（屋内外、光の角度等）により、ボディカラーの見え方は異なります。
■写真の計器盤は機能説明のために各ランプを点灯させたものです。実際の走行状態を示すものではありません。
■画面はハメ込み合成です。
■一部の写真は合成・イメージです。
